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                硬齒面減速機潤滑系統的設計注意事項

                點擊次數:   更新時間:20/01/31 18:57:01     來源:www.jn003.com關閉分    享:

                  通過之前的了解我們大家都知道在硬齒面減速機傳動裝置中潤滑系統的作用是極其重要的,其潤滑系統的作用是金屬接觸部位的磨損和溫升,并在一定程度上完成生產中所需的測試的調整;那么接下來小編就來為大家簡單的介紹一下硬齒面減速機潤滑系統的設計注意事項都有哪些吧:

                ZSY硬齒面減速機


                  1、避免新、舊油的混用
                  必須避免硬齒面減速機新油倒入舊油的混用(此處不涉及按規定進行補油),或因黏度下降但為了達到某一黏度而加入高黏度油的做法。
                  這樣做可能會有一些短期效果,但油品的使用性能會明顯下降——并且在同時使硬齒面減速機的潤滑條件變差、導致磨損增加,一定意義上會縮短減速機的使用壽命;另外還可能因為主劑不同,使得混用時發生添加劑“打架”的事情、并最終使得作用相互抵消,這樣對硬齒面減速機造成的后果往往是不堪設想的。
                  2、合理換油
                  從理論上講硬齒面減速機的油期短,因此能更好地減小摩擦副磨損并延長減速機的使用壽命——同時也為保證其正常運轉提供了一個必要條件;但如果從經濟效益的角度出發的話就應更準確、有效地使用油品;我們大家對于是否換油、何時換油除了遵循換油期規定外,還應依據硬齒面減速機的開工時間、開工率等因素考慮來使油品最大限度地發揮使用。


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